L'invention porte sur un procédé de pilotage d'une chaîne de traction (10) d'un véhicule automobile comportant: - un moteur thermique (11), - un moteur électrique de traction (12), - une boîte de vitesses (15) automatique ayant plusieurs rapports de vitesses, - un embrayage (16), dit embrayage d'interconnexion moteur, interposé entre le moteur thermique (11) et le moteur électrique de traction (12), - le procédé comportant, alors que l'embrayage d'interconnexion moteur (16) est dans un état fermé: - une étape (101) de demande d'ouverture de l'embrayage d'interconnexion moteur, - une étape (102) de vérification d'au moins une condition d'autorisation d'ouverture de l'embrayage d'interconnexion moteur (16) suivant laquelle aucun changement de rapport de vitesse n'est en cours, et - une étape (103) d'ouverture de l'embrayage d'interconnexion moteur (16) si la condition d'ouverture de l'embrayage d'interconnexion moteur (16) est vérifiée. Figure 2
PROCEDE DE GESTION D'UNE OUVERTURE D'UN EMBRAYAGE D'UNE CHAINE DE TRACTION DE VEHICULE HYBRIDE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE
2021-12-17
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2023
|PROCEDE DE GESTION D'UNE CHAINE DE TRACTION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2020
|PROCÉDÉ DE GESTION D'UNE CHAÎNE DE TRACTION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2020
|