The invention relates to a method for managing a traction chain (3) of a motor vehicle (1). According to the invention, the method comprises the following steps: a) determining a predictive rolling resistance coefficient (Crr) of at least one pneumatic tyre (10) of the motor vehicle (1); and b) adapting the operation of the traction chain (3) according to the predictive rolling resistance coefficient (Crr) in order to particularly optimise the energy consumption of the motor vehicle (1).
L'invention se rapporte à un procédé de gestion d'une chaîne de traction (3) d'un véhicule automobile (1). Selon l'invention, le procédé comporte les étapes suivantes : a) déterminer un coefficient de résistance au roulement prédictif (Crr) d'au moins un bandage pneumatique (10) du véhicule automobile (1); b) adapter le fonctionnement de la chaîne de traction (3) en fonction du coefficient de résistance au roulement prédictif (Crr) afin notamment d'optimiser la consommation d'énergie du véhicule automobile (1).
PROCÉDÉ DE GESTION D'UNE CHAÎNE DE TRACTION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
METHOD FOR MANAGING A TRACTION CHAIN OF A MOTOR VEHICLE
2019-01-24
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE GESTION D'UNE CHAINE DE TRACTION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2020
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