SYSTEME D’ATTACHE MOTEUR AVANT POUR UN MOTEUR D’AERONEF COMPORTANT UNE POUTRE REALISEE EN DEUX PARTIES L’invention concerne un système d’attache moteur avant (150) pour un moteur (102) d’un aéronef (100), le système d’attache moteur avant (150) comportant un mât réacteur (152) comportant au niveau de sa partie avant une partie frontale (153) présentant une paroi d’attache (158) qui présente une face avant, et une attache moteur avant (154) comportant une poutre (302) fixée contre la face avant et à laquelle est fixé de part et d’autre d’un plan médian, un système de bielles (304a-b), où la poutre (302) est constituée d’une plaque avant (302a) et d’une plaque arrière (302b) fixées de manière amovible l’une à l’autre, où la plaque arrière (302b) est plaquée contre la face avant et où la plaque avant (302a) est disposée à l’avant par rapport à la plaque arrière (302b), et où chaque système de bielles (304a-b) est fixé de manière articulée par au moins un premier point de liaison (306a-b, 310) à la plaque arrière (302b) et est destiné à être fixé de manière articulée par au moins un deuxième point de liaison (308, 312) à une partie avant du moteur (102). Un tel système d’attache moteur avant comporte ainsi une poutre en deux parties. Chacune de ces deux parties peut ainsi être issue d’une pièce moins lourde et plus facile à réaliser. En outre, la forme des bielles est également simplifiée. Fig. 3

    A front engine attachment system for an engine of an aircraft. The front engine attachment system has an engine pylon having, in its front part, a frontal part having an attachment wall with a front face, and a front engine attachment having a beam fastened to the front face and to which a link-rod system is fastened on either side of a median plane. The beam is made up of a front plate and a rear plate that are fastened together in a removable manner. The rear plate is pressed against the front face. The front plate is disposed in front of the rear plate. Each link-rod system is fastened to the rear plate in an articulated manner by at least one first connection point and is configured to be fastened to a front part of the engine in an articulated manner by at least one second connection point.


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    Titel :

    SYSTEME D’ATTACHE MOTEUR AVANT POUR UN MOTEUR D’AERONEF COMPORTANT UNE POUTRE REALISEE EN DEUX PARTIES


    Beteiligte:
    DEFORET THOMAS (Autor:in) / LANSIAUX RÉMI (Autor:in) / DUBOIS OLIVIER (Autor:in) / PUECH JACKY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    SYSTEME D’ATTACHE MOTEUR AVANT POUR UN MOTEUR D’AERONEF COMPORTANT UNE POUTRE REALISEE EN DEUX PARTIES

    DEFORET THOMAS / LANSIAUX RÉMI / DUBOIS OLIVIER et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    SYSTEME D’ATTACHE MOTEUR AVANT POUR UN MOTEUR D’AERONEF COMPORTANT UNE POUTRE REALISEE EN TROIS PARTIES

    DEFORET THOMAS / LANSIAUX RÉMI / DUBOIS OLIVIER et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    SYSTEME D’ATTACHE MOTEUR AVANT POUR UN MOTEUR D’AERONEF COMPORTANT UNE POUTRE REALISEE EN TROIS PARTIES

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    SYSTEME D’ATTACHE MOTEUR AVANT POUR UN MOTEUR D’AERONEF COMPORTANT DES SYSTEMES DE BIELLES A DEUX BIELLES

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