L’invention porte sur un système de freinage (10) pour un véhicule comportant: - un maître-cylindre (11), - un bloc hydraulique (16) comportant au moins un circuit hydraulique (15.1, 15.2) couplé en sortie du maître-cylindre (11) et alimenté en fluide hydraulique par le maître-cylindre (11), - le circuit hydraulique (15.1, 15.2) comprenant une branche d'admission (20) comportant une électrovanne d'admission (20.1) et une branche de refoulement (21) comportant une électrovanne de refoulement (21.1) connectée en série à une première pompe (21.2), dite pompe de refoulement, - au moins un étrier de frein (17.1-17.4) couplé audit circuit hydraulique (15.1, 15.2), caractérisé en ce que ledit système de freinage (10) comporte en outre un dispositif de refroidissement (25) dédié comportant au moins une deuxième pompe (26), dite pompe de refroidissement, apte à assurer une mise en circulation du fluide hydraulique à l'intérieur de l'étrier de frein (17.1-17.4). Figure pour abrégé : Figure 1
SYSTEME DE FREINAGE POUR VÉHICULE MUNI D'UN DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT DEDIE
15.01.2021
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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