[L’invention concerne un procédé de modification d’un fonctionnement d’un capteur magnétique pour moteur thermique de véhicule hybride en fonction du mode de propulsion. Lors d’une alternance d’un mode thermique (MT1, MT2) en électrique (ME), une unité de contrôle électronique envoie un premier signal en retour (S1) par l’alimentation filaire au capteur avec une configuration différente du signal d’alimentation de base (Salim) et ayant été préalablement mémorisée dans et reconnaissable par le capteur comme représentative d’un passage en mode de propulsion électrique (ME). Le capteur suspend un recalcul du seuil de commutation (SC) en gardant en mémoire le dernier recalcul du seuil de commutation (SC1) effectué avant réception du premier signal en retour (S1) et un envoi du signal électrique de sortie (Ss) vers l’unité de contrôle tant que l’unité de contrôle électronique n’envoie pas un deuxième signal en retour (S2) représentatif d’une reprise en thermique (MT2). Figure pour l’abrégé : Fig. 4]
The invention relates to a method for modifying operation of a magnetic sensor for a hybrid vehicle combustion engine on the basis of the propulsion mode. Upon a change from a combustion mode (MT1, MT2) to electric mode (ME), an electronic control unit sends a first return signal (S1) via the wired power supply to the sensor with a configuration that is different from the basic power supply signal (Salim) and that was previously stored in memory and can be recognized by the sensor as representative of a change to electric propulsion mode (ME). The sensor suspends recalculating the switching threshold (SC) by keeping in memory the last recalculation of the switching threshold (SC1) that was performed before the first return signal (S1) was received and suspends sending the electrical output signal (Ss) to the control unit until the electronic control unit sends a second return signal (S2) representative of a resumption of combustion mode (MT2).
Procédé de modification du fonctionnement d’un capteur de champ magnétique pour moteur thermique de véhicule hybride lors d’une propulsion électrique
2021-10-29
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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