L'invention porte principalement sur un procédé de commande d'une chaîne de traction (10), notamment d'un véhicule automobile, comportant un moteur thermique (12) muni de chambres de combustion, une boîte de vitesses (14), et un dispositif d'accouplement (16) interposé entre le moteur thermique (12) et la boîte de vitesses (14), caractérisé en ce que, suite à une vérification de conditions d'entrée ou de conditions de sortie d'une phase de fonctionnement en roue libre dans laquelle le moteur thermique (12) et la boîte de vitesses (14) sont découplés l'un de l'autre en roulage stabilisé du véhicule automobile, le procédé comporte: - une étape de détection d'un départ sur huile suivant lequel de l'huile de lubrification est injectée dans les chambres de combustion entraînant une augmentation intempestive d'un régime moteur, et - une étape de reconfiguration de la chaîne de traction (10) visant à réaliser au moins une interruption d'une fourniture de couple moteur.
PROCEDE DE COMMANDE SECURISE D'UN MOTEUR THERMIQUE LORS D'UNE PHASE DE FONCTIONNEMENT EN ROUE LIBRE D'UN VEHICULE
2019-06-07
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Europäisches Patentamt | 2017
|PROCEDE DE COMMANDE D'UN MOTEUR THERMIQUE DE VEHICULE
Europäisches Patentamt | 2016
|PROCEDE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR THERMIQUE D’UN VEHICULE HYBRIDE EQUIPE D’UNE CLIMATISATION
Europäisches Patentamt | 2017
|PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MOTEUR THERMIQUE DE VÉHICULE
Europäisches Patentamt | 2016
|PROCEDE DE GESTION DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE HYBRIDE
Europäisches Patentamt | 2016
|