L'invention concerne un dispositif de gestion d’un régulateur adaptatif de vitesse et/ou de distance d’un véhicule automobile à boîte de vitesse manuelle, comprenant un module de supervision (10) apte à gérer la commutation entre un premier mode de fonctionnement imposant une vitesse de consigne prédéterminée et un deuxième mode de fonctionnement autorisant un dépassement temporaire de la vitesse de consigne, en fonction d’une comparaison effectuée sur une consigne conducteur représentant un couple moteur demandé par un conducteur selon un degré d’enfoncement d’une pédale d’accélérateur par rapport à une consigne régulateur représentant un couple moteur correspondant à ladite vitesse de consigne, le module de supervision étant apte à commander, lorsque le régulateur est dans le deuxième mode de fonctionnement et en réponse à la détection d’un changement de rapport, une neutralisation temporaire de la comparaison effectuée sur la consigne conducteur, pour forcer le maintien dans le deuxième mode de fonctionnement. Figure pour l’abrégé : figure 1
Procédé et dispositif de gestion d’un système d’aide à la conduite d’un véhicule équipé d’une boîte de vitesse manuelle
2020-11-20
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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