L'invention concerne un dispositif de gestion d’un régulateur adaptatif de vitesse et/ou de distance d’un véhicule automobile à boîte de vitesse manuelle, comprenant un module de supervision (10) pour contrôler l’activation d’une régulation en fonction d’une consigne de couple moteur (couple_ACC), un module de détection (20) pour fournir un signal de détection de changement de rapport (Gear_Shift) et un module de gestion d’estompage (30) de couple adapté pour, dès que ledit signal de détection indique un changement de rapport, commander une réduction progressive du couple moteur jusqu’à une valeur minimale (C_Min) à laquelle le couple est maintenu pendant le changement de rapport et, dès que ledit signal de détection indique la fin du changement de rapport, commander une augmentation progressive du couple moteur de façon à le recaler sur ladite consigne de couple, ledit module de supervision étant configuré pour maintenir l’activation de ladite régulation pendant ledit changement de rapport. Figure pour l’abrégé : figure 1


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    Titel :

    Procédé et dispositif de gestion d’un système d’aide à la conduite d’un véhicule équipé d’une boîte de vitesse manuelle


    Beteiligte:
    DEBORNE RENAUD (Autor:in) / GUEYE ABDOU-SALAM (Autor:in) / MARTIN PHILIPPE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion