L’invention concerne un procédé de régulation de vitesse d’un véhicule automobile, ou véhicule hôte, mettant en œuvre une fonction de régulation de vitesse adaptative (fonction ACC), le procédé comportant les étapes consistant à : - maintenir (30) la vitesse du véhicule hôte égale à une vitesse de consigne et maintenir le véhicule hôte à une distance d’un véhicule le précédant, ou véhicule cible, supérieure à une distance de consigne ; - diminuer (32) la vitesse du véhicule, jusqu’à l’arrêt du véhicule hôte si le ralentissement du véhicule cible l’impose ; - maintenir (34) le véhicule hôte à l’arrêt tant que les conditions ne permettent pas un redécollage ; - lorsqu’un redécollage requiert une action du conducteur sur la pédale d’accélérateur, inhiber (36) l’émission d’un message informant que la fonction ACC est suspendue pendant une durée prédéterminée ; - augmenter (38) la vitesse du véhicule hôte jusqu’à la vitesse de consigne. Figure pour l’abrégé : Fig. 2
Procédé de régulation de vitesse d’un véhicule automobile mettant en oeuvre une fonction de régulation de vitesse adaptative
2021-01-22
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2020
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