L'invention porte principalement sur une architecture de traction (10) pour véhicule automobile comportant: - au moins une machine électrique tournante (23) implantée sur un train (24) du véhicule automobile par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse (25) en prise avec un différentiel (17.2) dudit train muni de roues (27), - au moins un onduleur (30) associé à ladite machine électrique tournante (23), - un convertisseur de puissance (37) pour interfacer un premier réseau électrique (32) et un deuxième réseau électrique (36) du véhicule automobile, caractérisée en ce que l'onduleur (30) ainsi que le convertisseur de puissance (37) sont regroupés à l'intérieur d'un même boîtier commun (53).
ARCHITECTURE DE TRACTION POUR VEHICULE AUTOMOBILE A ONDULEUR ET CONVERTISSEUR DE PUISSANCE INTEGRES
13.11.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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