Procédé de pilotage d'un système de direction assistée d'un véhicule, comprenant un volant, et un onduleur (1) alimentant électriquement un moteur d'assistance (2), lorsqu'une défaillance de type court-circuit est détectée entre une phase (U, V, W) du moteur d'assistance et une ligne électrique (14, 15, 16) de l'onduleur (1), caractérisé en ce qu'il comprend: - une étape de configuration destinée à déterminer pour un champ magnétique du moteur d'assistance (2) une zone contrôlable (ZC) et une zone non contrôlable (ZNC), - une étape de compensation d'un couple frein moyen spatial dans la zone contrôlable.
A method for controlling a power steering system of a vehicle, having a steering wheel, and an inverter powering an assist motor, when a short-circuit failure is detected between a phase of the assist motor and an electric line of the inverter, wherein it includes:—a configuration step intended to determine, for a magnetic field of the assist motor, a controllable zone and a non-controllable zone, —a step of compensating for a space-average brake torque in the controllable zone.
PROCEDE DE COMPENSATION D’UN COUPLE FREIN LORS D’UNE DEFAILLANCE DE TYPE COURT-CIRCUIT DANS L’ONDULEUR D’ALIMENTATION D’UN MOTEUR D’ASSISTANCE
2020-06-26
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2019
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