L'invention concerne un procédé d'assistance à la conduite d'un véhicule comportant au moins un mode d'assistance, un module d'évaluation du contexte de conduite à partir de données provenant d'un premier groupe de capteurs et d'un deuxième groupe de capteurs, les données provenant dudit deuxième groupe étant au moins partiellement redondantes des données provenant dudit premier groupe, caractérisé en qu'il comprend des étapes de : - Détermination (EO) du contexte de conduite à partir du premier groupe de capteurs et du deuxième groupe de capteurs, Et en réponse à la détection d'une défaillance d'un capteur de l'un du premier ou du deuxième groupe de capteurs, des étapes de : - Déclenchement (E1) d'une phase de reprise en main par le conducteur du véhicule, - Détermination (E2) du contexte de conduite à partir des données provenant du premier ou deuxième groupe de capteurs à l'exception du capteur défaillant.
PROCEDE D’ASSISTANCE A LA CONDUITE D’UN VEHICULE LORS D’UNE DEFAILLANCE D’UN EQUIPEMENT ET SYSTEME ASSOCIE.
2019-05-24
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2020
|Système d’assistance à la conduite d’un véhicule et véhicule associé
Europäisches Patentamt | 2023
|