Bande de roulement (1) de pneu comprenant au moins une rainure (2) de profondeur P s'ouvrant à l'état neuf sur la surface de roulement (10) de la bande, cette rainure comprenant une pluralité de premiers et deuxièmes morceaux de rainure, chaque premier morceau (21) de rainure étant délimité par des parois (211, 212) en vis-à-vis distantes d'une largeur maximale L1 mesurée sur la surface de roulement à neuf, ces parois (211, 212) se rapprochant l'une de l'autre pour être, à une profondeur H11 comprise entre 20 et 80% de la profondeur totale P de la rainure, distantes d'une largeur L1' inférieure à la largeur maximale L1, ces mêmes parois (211, 212) s'éloignent l'une de l'autre jusqu'à la profondeur P de la rainure pour être distantes l'une de l'autre d'une largeur L1", chaque second morceau 22 de rainure est délimité par des parois (221, 222) en vis-à-vis distantes d'une largeur minimale L2 mesurée sur la surface de roulement (10) à neuf, ces parois (221, 222) s'éloignant l'une de l'autre pour être, à une profondeur H21 comprise entre 20 % et 80% de la profondeur totale P de la rainure, distantes l'une de l'autre d'une largeur L2' supérieure à la largeur L2, ces mêmes parois (221, 222) du deuxième morceau (22) de rainure se rapprochant ensuite l'une de l'autre jusqu'à la profondeur P de la rainure pour être distantes d'une largeur L2", cette rainure (2) étant formée d'une pluralité de premiers et deuxièmes morceaux de rainure de façon à former un passage continu (3) entre tous les morceaux de rainure afin de permettre un écoulement de liquide dans la rainure et cela quel que soit le niveau d'usure, ce passage continu (3) se décomposant en deux passages élémentaires (31, 32).
BANDE DE ROULEMENT AMELIOREE POUR PNEU
2017-10-13
Patent
Elektronische Ressource
Französisch