Procédé pour déterminer le point de contact (34) du ressort (16) d'un actionneur de pédale d'accélérateur (12) avec le levier de pédale d'accélérateur (13), consistant à : - alimenter le moteur (14) avec un vecteur d'espace pour que le rotor parcoure un trajet (22), - mesurer la position de rotor (φrot) sur le trajet (22), - déterminer l'angle de charge (φcharg) par la différence de l'angle de phase (φU) du vecteur d'espace et de l'angle (φrot), - déterminer la droite de course à vide (36) avec l'angle (φcharg) dans un premier segment (28) de la course (22), - déterminer la droite de charge du ressort (38) en se fondant sur l'angle de charge dans un second segment (30) du trajet (22), et - déterminer le point de contact (34) comme intersection des droites (36, 38).
PROCEDE POUR DETERMINER LE POINT DE CONTACT D'UN RESSORT D'ACTIONNEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR AVEC LE LEVIER DE PEDALE ET PEDALE D'ACCELERATEUR AINSI REALISEE
2017-09-01
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
PEDALE D'ACCELERATEUR ET VEHICULE HYBRIDE COMPORTANT UNE TELLE PEDALE
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|PEDALE D'ACCELERATEUR, EN PARTICULIER POUR VEHICULE AUTOMOBILE
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