L'invention concerne un système de caractérisation du contact rail-roue, entre un véhicule ferroviaire et une voie ferrée (102) à deux rails parallèles (104,106), comportant : - un dispositif pour induire un courant électrique dans lesdits rails (104,106) ; - au moins un dispositif (132) de mesure, lorsqu'un essieu (124) dudit véhicule en mouvement est présent entre lesdits court-circuits (110,112), du courant électrique (130) dans l'essieu (124) ; - au moins un moyen (138) de mesure de la tension entre lesdits rails (104,106) ; et - au moins un moyen de calcul pour calculer l'impédance du contact rail-roue en fonction dudit courant (130) et de ladite tension ; caractérisé en ce que ledit dispositif pour mesurer le courant électrique (130) dans l'essieu (124) est un moyen de mesure inductif (132), positionné entre lesdits court-circuits (110,112).
SYSTEME DE CARACTERISATION DU CONTACT RAIL-ROUE ENTRE UN VEHICULE FERROVIAIRE ET UNE VOIE FERREE EQUIPEE D'UN TEL SYSTEME.
23.06.2017
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01N Untersuchen oder Analysieren von Stoffen durch Bestimmen ihrer chemischen oder physikalischen Eigenschaften , INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES |
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