Le synchroniseur d'axe à volant d'inertie à moment variable permet à chaque passage à un rapport supérieur d'un variateur de couple (vco9), la synchronisation de l'arbre moteur (am9) et de l'arbre primaire du variateur de couple (ap9) et éventuellement de l'arbre secondaire (as9) et de l'arbre menant à l'élément entraîné par le moteur (AC9) par augmentation du moment d'inertie d'un volant (vm9) placé sur l'arbre moteur (am9) et éventuellement sur l'arbre secondaire (vc9), une réduction du moment d'inertie du ou des deux volants à la reprise du moteur et pour un véhicule automobile une augmentation du moment d'inertie au freinage. Le mécanisme repose sur le différentiel de vitesse de rotation entre une roue fixe (rf) et d'une roue manivelle (rm) modifiant le moment d'inertie du volant. Le mécanisme de synchronisation (S) est enclenché par l'établissement d'une liaison mécanique donnant aux deux roues (rf et rm) la même vitesse de rotation, le mécanisme de réduction (R) et d'augmentation (AM) du moment par l'établissement d'une liaison donnant à la roue manivelle (rm) une vitesse de rotation supérieure pour la réduction (R), inférieure pour l'augmentation (AM), lorsque les arbres son solidarisés (91). Pour un véhicule automobile, l'actionnement manuel ou automatique de la commande d'embrayage (E) enclenche le mécanisme de synchonisation (S), l'actionnement de la commande d'accélération (A), le mécanisme réduction (R), l'actionnement de la commande de frein (F), le mécanisme d'augmentation du moment d'inertie (AM) avec récupération d'une partie de l'énergie cinétique du véhicule.
SYNCHRONISATEUR D'AXES A VOLANT D'INERTIE A MOMENT VARIABLE
2017-05-12
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
ACCELERATEUR ET DECELERATEUR A VOLANT D'INERTIE A MOMENT VARIABLE
Europäisches Patentamt | 2017
|Europäisches Patentamt | 2017
|Simulation des accelerations d'un vehicule sur un banc a volant d'inertie
Kraftfahrwesen | 1997
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