Bande de roulement (10) pour pneu de véhicule poids lourd, cette bande comprenant quatre rainures (21, 22) d'orientation générale délimitant une région centrale (30), des régions intermédiaires (40) et des régions de bord (50), chacune des régions intermédiaires (40) étant divisée en une pluralité d'éléments de relief allongés (41), ces éléments de relief allongés (41) délimitant des rainures obliques (44) s'ouvrant dans les rainures circonférentielles (21, 22) et étant inclinées selon un angle moyen compris entre 30 degrés et 60 degrés par rapport à la direction circonférentielle, ces éléments de relief allongés (40) ayant une longueur moyenne dans la direction circonférentielle comprise entre 50 et 70 mm, la profondeur des rainures obliques (44) étant au moins égale à 30% de la profondeur des rainures circonférentielles (21, 22), chaque élément de relief allongé (41) comprenant une pluralité d'incisions (45) s'ouvrant dans les rainures obliques (44). Cette bande de roulement telle que chaque élément de relief allongé (41) comprend en outre une découpure interne et oblique (46) ayant une profondeur totale au moins égale à 75% de l'épaisseur à user PMU, chaque rainure oblique (44) des régions intermédiaires se prolongeant dans la région centrale (30) de la bande par une découpure centrale oblique (31) ouverte dans une seule rainure circonférentielle, et les incisions (45) formées sur les éléments allongés (41) de chaque région intermédiaire (40) étant orientées de sorte à couper la découpure interne et oblique (46).
The tread has four grooves that delimit a central, intermediate and edge regions. Each intermediate region is divided into elongated raised elements that delimit oblique grooves which open into the circumferential grooves and are inclined at an average angle of between 30 and 60 degrees relative to the circumferential direction. The raised elements have an average circumferential length of between 50 and 70 mm. The depth of the oblique grooves is at least 30% of the depth of the circumferential grooves. Each raised element has a plurality of sipes that open into the oblique grooves. Each raised element also has an internal and oblique cut that has a total depth at least equal to 75% of the thickness PMU to be worn away. The oblique cut has a wide part and a part that forms a sipe that extends by a channel that forms a new groove after wear.
BANDE DE ROULEMENT POUR PNEU HIVERNAL POIDS LOURD
24.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |