Un sistema de gestión térmica (1) para un vehículo eléctrico, y vehículo eléctrico que comprende el sistema y un método. Un sistema de almacenamiento de energía (3) del vehículo se hace funcionar preferiblemente entre una temperatura mínima (15) y una temperatura máxima (16). El sistema comprende un calentador (6) y una unidad de refrigeración (10) dispuestos para calentar y enfriar, respectivamente, el sistema de almacenamiento de energía (3). El sistema comprende una unidad de control (9) dispuesta para controlar el calentador (6) y la unidad de refrigeración (10) y para, cuando el calentador (6) y la unidad de refrigeración (10) están alimentados por una fuente de alimentación externa (26), recibir (S1) datos asociados con la temperatura ambiente, controlar (S3) el calentador (6) para calentar, cuando la temperatura medida está por debajo de la temperatura mínima (15), el sistema de almacenamiento de energía (3) hasta una temperatura que es más alta que la temperatura mínima (15), y controlar (S4) la unidad de refrigeración (10) para enfriar, cuando la temperatura medida está por encima de la temperatura mínima (15), el sistema de almacenamiento de energía (3) hasta la temperatura mínima (15). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    A thermal management system (1) for an electric vehicle, and electric vehicle comprising the system and a method. An energy storage system (3) of the vehicle is preferably operated between a minimum temperature (15) and a maximum temperature (16). The system comprises a heater (6) and a cooling unit (10) arranged to, respectively, heat and cool the energy storage system (3).The system comprises a control unit (9) arranged to control the heater (6) and the cooling unit (10) and to, when the heater (6) and the cooling unit (10) are powered by an external power source (26), receive (S1) data associated with the ambient temperature, control (S3) the heater (6) to heat, when the measured temperature is below the minimum temperature (15), the energy storage system (3) up to a temperature which is higher than the minimum temperature (15), and control (S4) the cooling unit (10) to cool, when the measured temperature is above the minimum temperature (15), the energy storage system (3) to the minimum temperature (15).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Sistema y método de gestión térmica para un vehículo eléctrico


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.11.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Bucle de gestión térmica de vehículo eléctrico, método de control, y vehículo eléctrico puro

    YAN FULONG / WANG TIANYING / WU JUN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff



    Sistema de disipación térmica de un vehículo eléctrico

    CHEN YONG-SYUAN / HO MING-HUI / HSIAO JEN-CHIEH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Sistema eléctrico de un vehículo ferroviario, vehículo ferroviario y método para operar un sistema eléctrico

    FALKE EWALD / RICKERMANN ANDRÉ | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff