La invención se refiere a una unidad de batería (1, 1'), en particular para un vehículo de motor eléctrico o híbrido, que comprende: una pluralidad de celdas de batería (2), opcionalmente agrupadas físicamente en módulos (2') de dos o más celdas de batería (2), una carcasa (3) que recibe y rodea dicha pluralidad de celdas de batería (2), comprendiendo dicha carcasa (3) una pared inferior (31), sobre la que se apoyan las celdas de batería (2), una pared superior (32), dispuesta por encima de las celdas de batería (2), y paredes laterales (33) que conectan las paredes inferior (31) y superior (32), caracterizada porque al menos un canal de refrigeración (4) pasa a través de cada una de las paredes inferior (31) y superior (32) de la carcasa (3), a través del cual puede fluir un refrigerante (LR), estando configurado dicho canal de refrigeración (4) para cubrir la totalidad de la superficie de la pared inferior (31), o de la pared superior (32), y porque las paredes inferior (31) y superior (32) de la carcasa (3) están conectadas por un pluralidad de placas de enfriamiento (5, 5'), estando cada placa de enfriamiento (5, 5') dispuesta entre dos celdas de batería adyacentes (2), o módulos (2') de celdas de batería adyacentes, o estando en contacto con al menos una celda de batería (2), y estando configurada para transmitir el calor generado por las celdas de batería (2) al refrigerante (LR). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    A battery unit, in particular for an electric or hybrid motor vehicle, includes: battery cells, optionally physically grouped into modules of two or more battery cells, a housing that accepts and surrounds the battery cells. The housing has a bottom wall, on which the battery cells rest, a top wall, arranged above the battery cells, and side walls connecting the lower and upper walls. At least one cooling channel passes through each of the lower and upper housing walls, via which a coolant is able to flow, the cooling channel configured to cover the entirety of the lower wall surface, or of the upper wall. The lower and upper walls are connected by cooling plates, each cooling plate arranged between two adjacent battery cells, or modules thereof, or in contact with at least one battery cell, and configured to transmit the heat generated by the battery cells to the coolant.


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    Titel :

    Unidad de batería y vehículo automóvil equipado con al menos una unidad de este tipo


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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