Vehículo ferroviario que comprende al menos un primer (5A, 5B) y al menos un segundo (7) vagones adyacentes dispuestos uno detrás de otro longitudinalmente y conectados entre sí, y al menos un primer sistema de absorción de energía de colisión (20), situado en la conexión entre el primer (5A, 5B) y el segundo (7) vagones, que comprende al menos una barra de conexión (34) dotada de un sistema de absorción de energía irreversible (46) situado en la barra de conexión (34), estando conectada dicha barra de conexión (34) por uno de sus extremos (36A) al primer vagón (5A, 5B) y por el otro de sus extremos (36B) al segundo vagón (7), comprendiendo además dicho primer sistema de absorción de energía de colisión (20) una pluralidad de módulos irreversiblemente deformables (30A, 30B, 32A, 32B) configurados para deformarse en dirección longitudinal. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Vehículo ferroviario que comprende un sistema de absorción de la energía de colisión
10.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
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