Un sistema de monitoreo para un vehículo eléctrico que extrae corriente de un conductor por medio de un colector de corriente (3, 7) que hace contacto con un conductor (13) en operación del vehículo, comprendiendo el sistema: una pluralidad de módulos sensores distribuidos a intervalos espaciados a lo largo del colector de corriente, en el que cada módulo de sensor comprende una pluralidad de sensores FBG (Rejilla de Bragg de Fibra) orientados para ser al menos generalmente coplanares con una superficie del colector de corriente que conduce el conductor en funcionamiento del vehículo, los sensores estando dispuesto cada uno de dichos módulos en un patrón geométrico que compensa los cambios de longitud de onda inducidos por la temperatura en los sensores FBG de cada módulo; una fuente óptica (15) para iluminar cada uno de dichos módulos sensores; medios (19) para acoplar ópticamente dicha fuente óptica a cada uno de dichos módulos sensores; y un módulo de interpretación de señales ópticas (17) configurado para recibir señales ópticas desde cada uno de dichos módulos sensores a través de dichos medios de acoplamiento óptico, siendo generadas dichas señales ópticas por dichos módulos sensores en respuesta a la iluminación de dichos módulos sensores por dicha fuente óptica, dicho módulo de interpretación estando configurado para ser capaz de determinar a partir de dichas señales ópticas una medición de deformación independiente de la temperatura para cada uno de dichos módulos sensores. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A monitoring system for an electric vehicle that draws current from a conductor by means of a current collector that contacts a conductor in operation of the electric vehicle. The monitoring system includes a plurality of sensor modules throughout the current collector, wherein each sensor module comprises a plurality of FBG (Fibre Bragg Grating) sensors. Sensors of each module are arranged in a geometric pattern that compensates for temperature induced wavelength changes in the FBG sensors of each module. An optical source illuminates each sensor module and an optical coupler optically couples the optical source to each sensor module. An optical signal interpretation module receives optical signals from each sensor module wherein the optical signals are generated by the sensor modules in response to illumination of the sensor modules, wherein the interpretation module is configured to determine from the optical signals, a temperature-independent strain measurement for each sensor module.
Sistema de monitorización óptico
2024-06-03
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE |
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