La presente invención se refiere a un dispositivo de control del operador (105, 107) para un vehículo con un cuerpo base giratorio (200), una unidad electrónica (205) y una unidad giratoria (210). El cuerpo base giratorio (200) tiene una primera sección de control del operador (215) para configurar al menos una primera función del vehículo que está asignada a la primera sección de control del operador (215), y una segunda sección de control del operador (220) para configurar al menos una segunda función del vehículo que está asignada a la segunda sección de control del operador (220). La unidad electrónica (205) está diseñada para poner a disposición una primera señal de contacto (225) que representa un contacto manual con o un acercamiento a la primera sección de control del operador (215), y una segunda señal de contacto (230) que representa un contacto manual con o un acercamiento a la primera sección de control del operador (215). de la segunda sección de control del operador (220). La unidad giratoria (210) está diseñada para permitir un movimiento giratorio (A) del cuerpo base (200). La unidad rotativa (210) está diseñada para establecer una primera característica rotacional (235) del movimiento rotacional (A) en respuesta a la primera señal de contacto (225), y para establecer una segunda característica rotacional (240), que difiere de la primera característica rotacional (235), del movimiento rotacional (A) en respuesta a la segunda señal de contacto (230). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    An operator control device for a vehicle may have a rotatable base body, an electronic unit, and a rotary unit. The rotatable base body may have a first operator control section for setting at least one first vehicle function which is assigned to the first operator control section, and a second operator control section for setting at least one second vehicle function which is assigned to the second operator control section. The electronic unit may be designed to make available a first contact signal which represents manual contact with or approaching of the first operator control section, and a second contact signal which represents manual contact with or approaching of the second operator control section. The rotary unit may permit a rotational movement of the base body.


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    Titel :

    Dispositivo de control para un vehículo y procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo de control


    Beteiligte:
    FRIBUS VITALI (Autor:in) / PETRZIK LENARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.03.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES




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