Un método de gestión térmica de un motor de combustión interna de un sistema de propulsión híbrido que comprende un motor de combustión interna y un motor-generador eléctrico conectado a una transmisión, el método, en condiciones de arranque en frío del motor de combustión interna, comprende al menos lo siguiente etapas: adquirir y modificar una curva de par nominal (NT) del motor de combustión interna para obtener una curva de par limitado (LT), distinta de dicha curva de par nominal (NT); controlar dicho motor-generador eléctrico para proporcionar un par resistente, a dicho motor de combustión interna, complementario a un par requerido (UT), de modo que un valor de par total suministrado por el motor de combustión interna pertenezca a dicha curva de par limitado (LT) . (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    A method of thermal management of an internal combustion engine of a hybrid propulsion system comprising an internal combustion engine and an electric motor-generator connected to a transmission, the method, in cold-start conditions of the internal combustion engine, comprises at least the following steps: acquiring and modifying a nominal torque curve (NT) of the internal combustion engine to obtain a limited torque curve (LT), distinct from said nominal torque curve (NT); controlling said electric motor-generator so as to provide a resistant torque, to said internal combustion engine, complementary to a required torque (UT), so that a total torque value supplied by the internal combustion engine belongs to said limited torque curve (LT).


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    Titel :

    Método de gestión térmica de un motor de combustión interna de un sistema de propulsión híbrido


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-10-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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