Sistema de control electroneumático para frenado de emergencia y servicio, particularmente para al menos un vehículo ferroviario. Se describe un sistema de control electroneumático para frenado de emergencia y servicio (300) que comprende: - - módulos generadores de presión de frenado que generan presiones de frenado para grupos de frenado; - - una unidad de monitoreo y control de presión de emergencia (301) que recibe señales de peso, una señal de solicitud de frenado de emergencia, señales de presión real y proporciona señales de solicitud de frenado de emergencia; - - un módulo de presión de emergencia que genera una presión de frenado de emergencia; - - una unidad de control de frenado (307) que proporciona pares de señales de control para generar presiones de frenado correspondientes en función de la señal de solicitud de frenado de servicio y las señales de peso, cuando la señal de solicitud de frenado de emergencia no indica una solicitud de frenado de emergencia, y así como para generar presiones de frenado en función de las señales de solicitud de presión de frenado de emergencia cuando la señal de solicitud de frenado de emergencia indica una solicitud de frenado de emergencia; - - un primer dispositivo de conmutación de emergencia (318) que comprende pares de contactos (317) que permiten la conexión de los pares de señales de control desde la unidad de control de frenado (307) a los módulos generadores de presión de frenado cuando están cerrados y evitan que la conexión de los pares de señales de control la unidad de control de frenado a los módulos generadores de presión de frenado (311) cuando están abiertos. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    An electro-pneumatic control system for braking, an emergency pressure monitoring and control unit providing weight signals, an emergency braking request signal, actual pressure signals, and provides emergency braking request signals, an emergency pressure module generating an emergency braking pressure, a braking control unit providing control signal pairs to generate corresponding braking pressures as a function of a service braking request signal or the emergency braking pressure request signal dependent upon whether the emergency braking request signal indicates an emergency braking request, and an emergency switching device comprising contact pairs which allow the connection of the control signal pairs from the braking control unit to the braking pressure generating modules when closed and prevent this connection of the control signal pairs when open.


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    Titel :

    Sistema de control electroneumático para frenado de emergencia y de servicio, en particular, para al menos un vehículo ferroviario


    Beteiligte:
    TIONE ROBERTO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.09.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Sistema de control de frenado de emergencia y de servicio para al menos un vehículo ferroviario

    TIONE ROBERTO / FREA MATTEO / IMBERT LUC | Europäisches Patentamt | 2022

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    Sistema electroneumático de control de frenado de emergencia y de servicio para al menos un vehículo ferroviario

    TIONE ROBERTO / GRASSO ANGELO | Europäisches Patentamt | 2024

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    Sistema de control de frenado y de emergencia para al menos un vehículo ferroviario

    TIONE ROBERTO / FREA MATTEO / IMBERT LUC | Europäisches Patentamt | 2022

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