Sistema de deformación (11) con al menos dos dispositivos de deformación (1) para estructuras de soporte (T) móviles o fijas de vehículos ferroviarios, para absorber fuerzas en caso de una colisión con un objeto de colisión, en particular con otro vehículo ferroviario, que comprende cada vez un dispositivo de amortiguación (2) para impactos con: - un primer y un segundo elemento de tope (3, 4) para absorber las fuerzas de compresión durante la colisión; - donde el primer y el segundo elemento de tope (3, 4) del respectivo dispositivo de deformación (1) están conectados uno detrás de otro en la dirección de marcha (R) del vehículo ferroviario; - donde el primer y/o segundo elemento de tope (3, 4) comprende/comprenden: - un tope para absorber energía de forma irreversible, en particular al menos un elemento de absorción para una deformación elástica al menos parcial, en particular completa, y/o - un elemento de consumo de energía para absorber energía de forma irreversible, donde preferiblemente el primer elemento de tope (3) presenta un tope para absorber energía de forma reversible, y el segundo elemento de tope (4) presenta un elemento de consumo de energía para absorber energía de forma irreversible; - donde los dispositivos de deformación (1) se pueden fijar del lado del vehículo a la estructura de soporte (T), donde está previsto respectivamente un dispositivo de protección frente a montadura (8) para un dispositivo de deformación (1), que está configurado para dificultar en caso de colisión que se eleve el vehículo ferroviario y/o el objeto de colisión, y/o el vehículo ferroviario se empuje sobre el objeto de colisión o viceversa, donde los dispositivos de protección frente a montadura (8) están fijados y/o apoyado en las dispositivo de amortiguación (2), y donde los dispositivos de deformación (1) están dispuestos en paralelo respecto a la dirección de marcha (R), caracterizado por que los segundos elementos de tope (4) del dispositivo de deformación (1) están conectados entre sí y en el lado alejado de la estructura de soporte (T) presentan una delimitación de terminación común (7) que abarca el espacio intermedio entre los dos dispositivos de deformación (1).


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    Titel :

    Sistema de deformación con protección frente a montadura para vehículos ferroviarios


    Beteiligte:
    SCHNEIDER FALK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-03-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



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