Rueda de vehículo comercial con una banda de rodadura con al menos una acanaladura (2, 2'. 2'') circunferencial con un fondo (5) de acanaladura y paredes (4, 4') de acanaladura, estando configuradas en el fondo (5) de acanaladura, distribuidas a lo largo de la circunferencia y centradas, elevaciones (7, 7', 7'') de fondo que actúan como eyectores de piedras, con una altura (h1, h3) y una mayor extensión en dirección longitudinal que en dirección axial, bien contactando las elevaciones (7, 7', 7'') de fondo las paredes (4, 4') de acanaladura o presentando una distancias (a1) de éstas en dirección axial de hasta 4,0 mm y estando delimitadas en dirección radial por una superficie (8, 8', 8'') de cubierta con un borde de superficie circunferencial, disminuyendo la superficie (8, 8', 8'') de cubierta hacia el borde de superficie, presentando las paredes (4, 4') de acanaladura entre las elevaciones (7, 7', 7'') de fondo secciones (4a, 4'a) de pared que se acercan una con respecto a otra y lateralmente de las elevaciones (7, 7', 7'') de fondo secciones (4b, 4'b) de pared en vista en planta curvadas convexas una con respecto a otra y siguiendo el borde de la superficie (8, 8', 8'') de cubierta el curso de las secciones (4b, 4'b) de pared curvadas convexas una con respecto a otra, de tal manera que la anchura de las elevaciones (7, 7', 7'') de fondo decrece hacia sus extremos que se encuentran en dirección circunferencial, caracterizada por que la superficie de cubierta disminuye desde la altura (h1) presente en el punto más alto de la respectiva elevación (7, 7', 7'') de fondo uniformemente a la altura (h2) del borde de superficie, ascendiendo la altura (h1, h3) máxima de las elevaciones (7, 7', 7'') de fondo en dirección radial del 25% al 60% de la profundidad (T1) de perfil y que las secciones (4b, 4'b) de las paredes (4, 4') de acanaladura en vista en planta curvadas convexas una con respecto a otra, observadas en sección transversal de la acanaladura (2, 2', 2'') circunferencial, están curvadas convexas una con respecto a otra al menos a través de la mayor parte de su extensión radial.
The invention relates to a utility vehicle tire tyre having a tread with at least one circumferential channel (2, 2′, 2″) with a channel base (5) and channel walls (4, 4′).Base elevations are formed on the channel base. A top surface (8, 8′, 8″) of the base elevations (7, 7′, 7″) slopes downward uniformly toward the surface edge, wherein the channel walls (4, 4′) have, to the side of the base elevations (7, 7′, 7″), wall sections (4b, 4′b) which are convexly curved toward one another.
Rueda de vehículo comercial
2022-03-04
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Cubo de rueda, rueda para vehículo a motor con cubo de rueda, y vehículo eléctrico
Europäisches Patentamt | 2017
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