Sistema de asientos para vehículos, en particular vehículos autónomos, que comprende un asiento (10) con una base de asiento (12) giratoria alrededor de un eje vertical (z) y un respaldo (14) conectado de forma giratoria a la base de asiento (12) para su rotación alrededor de un primer eje horizontal transversal (y), con lo que el asiento (10) se puede mover entre una posición de asiento estándar, en la que el asiento (10) mira hacia adelante y el respaldo (14) está en una posición vertical para el modo de conducción convencional, y al menos una posición de asiento no estándar en la que el asiento (10) se gira alrededor del eje vertical (z) con respecto a la posición de asiento estándar y/o el respaldo (14) se reclina hacia atrás por rotación alrededor de dicho primer eje horizontal transversal (y) desde la posición de asiento estándar, caracterizado por que el asiento (10) está equipado con al menos un dispositivo de seguridad pasiva (18, 20, 22, 32, 34, 36) que es conmutable entre un estado de funcionamiento o activo, en el que dicho al menos un dispositivo de seguridad pasiva (18, 20, 22, 32, 34, 36) puede proteger al ocupante del asiento (10) en caso de impacto del vehículo, y un estado de no funcionamiento o inactivo, y en el que el sistema comprende además medios sensores de posición dispuestos para detectar la posición del asiento (10), medios de ajuste dispuestos para ajustar la posición del asiento (10) entre dicha posición de asiento estándar y dicha al menos una posición de asiento no estándar, medios de activación dispuestos para provocar la conmutación de dicho al menos un dispositivo de seguridad pasiva (18, 20, 22, 32, 34, 36) entre dichos estados de funcionamiento y no funcionamiento, y una unidad de control electrónica dispuesta para controlar los medios de ajuste para ajustar la posición del asiento (10) entre dicha posición de asiento estándar y dicha al menos una posición de asiento no estándar y para controlar dichos medios de activación, dependiendo de la posición del asiento (10) detectada por dichos medios sensores de posición, de modo que cuando el asiento (10) está en dicha posición de asiento estándar dicho al menos un dispositivo de seguridad pasiva (18, 20, 22, 32, 34, 36) está en el estado de no funcionamiento y cuando el asiento (10) está en dicha al menos una posición de asiento no estándar, dicho al menos un dispositivo de seguridad pasiva (18, 20, 22, 32, 34, 36) está en el estado de funcionamiento.
A seating system is provided which comprises a seat movable between a standard seating position, in which the seat faces frontwards and the seat backrest is in an upright position for conventional driving mode, and at least one non-standard seating position in which the seat is rotated around a vertical axis with respect to the standard seating position and the backrest is reclined rearwards by rotation around a first transverse horizontal axis from the standard seating position. The seat is equipped with at least one passive safety device switchable between a working or active state, in which the device is able to protect an occupant of the seat in case of an impact of the vehicle, and a non-working or inactive state.
Sistema de asientos para vehículos, en particular para vehículos autónomos
2021-11-25
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
METODO Y SISTEMA PARA CONTROLAR UNA PLURALIDAD DE VEHICULOS AUTONOMOS
Europäisches Patentamt | 2022
|Formación de tapicerías para asientos de vehículos automóviles
Europäisches Patentamt | 2015
|