Dispositivo deslizante (110; 210) para un asiento de vehículo, que comprende un par de carriles paralelos (120a, 120b; 220a, 220b), cada uno de los cuales comprende un carril inferior (130a, 130b; 230a, 230b) y un carril superior (140a, 140b; 240a, 240b), cada uno de dichos carriles superiores está restringido a un carril inferior respectivo, pero deslizable con respecto a dicho carril inferior, en donde dichos carriles inferiores (130a, 130b; 230a, 230b) están provistos de una pluralidad de aberturas (132a, 132b; 232a, 232b) dispuestos a lo largo de los ejes longitudinales de dichos carriles inferiores, en donde dicho dispositivo deslizante está provisto de una disposición de bloqueo que incluye dos conjuntos de bloqueo, uno para cada una de dichas pistas, en donde cada uno de dichos conjuntos de bloqueo (101a, 101b; 201a, 1b) comprende una pluralidad de pasadores de bloqueo (105a, 105b; 203a, 203b), que están configurados para moverse desde una configuración de bloqueo, en donde penetran en las aberturas correspondientes del carril inferior respectivo, a una configuración de desbloqueo, en donde están desacoplados de dichas aberturas de dicha parte inferior carril, y viceversa, en donde todos dichos pasadores de bloqueo (105a, 105b; 203a, 203b) penetran simultánea o cuasi simultáneamente en las aberturas correspondientes (132a, 132b; 232a, 232b) de dichos carriles inferiores (130a, 130b; 230a, 230b) cuando se mueven desde dicha configuración de desbloqueo a dicha configuración de bloqueo, en donde la sección transversal de dichas aberturas (132a, 132b; 232a, 232b) de dichos carriles inferiores (130a, 130b; 230a, 230b) tiene sustancialmente la misma forma y tamaño de la sección transversal de dichos pasadores de bloqueo (105a, 105b; 203a, 203b), y en donde la distancia (dP) entre los ejes longitudinales de dos pasadores de bloqueo adyacentes es sustancialmente igual a la distancia (dA) entre los ejes longitudinales de dos aberturas adyacentes o un múltiplo de las mismas, y en que todo dicho las aberturas (132a, 132b; 232a, 232b) de dichos carriles inferiores (130a, 130b; 230a, 230b) tienen sustancialmente la misma forma y tamaño cuando se ven en sección transversal, y en donde todos dichos pasadores de bloqueo (105a, 105b; 203a, 203b) sustancialmente tienen la misma forma y tamaño cuando se ven en la sección transversal, caracterizado porque dichas aberturas (132a, 132b; 232a, 232b) de dichos carriles inferiores (130a, 130b; 230a, 230b) están hechos como orificios pasantes circulares y los pasadores de bloqueo (105a, 105b; 203a, 203b) tienen un cuerpo cilíndrico, y en donde el diámetro (DA) de dichas aberturas de dichos carriles inferiores es sustancialmente igual al diámetro (DP) de dichos pasadores de bloqueo.
The present invention relates to a sliding device for a vehicle seat provided with an improved locking arrangement. Said locking arrangement comprises a pair of locking assemblies (101a, 101b; 201a, 201b), one for each track of the sliding device, each including a plurality of locking pins (105a, 105b; 203a, 203b) suitable for locking the upper rails of the tracks to the respective lower rails. Said locking arrangement further includes a releasing assembly for driving said locking pins to an unlocking configuration for adjusting the position of the vehicle seat. According to the invention, for any selected positions of the vehicle seat, all the locking pins (105a, 105b; 203a, 203b) of the locking assemblies simultaneously or quasi-simultaneously penetrate into corresponding apertures of the lower rails. Therefore, the invention advantageously allows to optimize the locking effect of the locking arrangement, as all the locking pins give their contribution to said locking effect.
Dispositivo deslizante para un asiento de vehículo provisto de una disposición de bloqueo mejorada
2021-10-28
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2021
|Dispositivo deslizante para el asiento de un vehículo provisto de un sistema de bloqueo mejorado
Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2016
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