Vehículo ferroviario con al menos una carrocería (12), al menos un chasis y al menos un resorte secundario (1) para amortiguar la carrocería (12) sobre el chasis, donde el resorte secundario (1) está dividido a lo largo de un eje predefinido en una primera y al menos otra segunda sección (7), cuya primera sección (8) está diseñada axialmente rígida y ortogonalmente elástica respecto al eje predefinido y cuya segunda sección (7) está diseñada ortogonalmente rígida y axialmente elástica respecto al eje predefinido, caracterizado porque el resorte secundario (1) comprende al menos un tope horizontal (2), que está dispuesto en el resorte secundario (1) de tal manera, que una fuerza, que actúa ortogonalmente respecto al eje predefinido sobre el tope horizontal (2), se introduzca entre la primera y la segunda sección (7) en el resorte secundario (1), y porque el chasis tiene al menos un tope horizontal (10) complementario al tope horizontal (2) del resorte secundario (1).
Resorte secundario con tope transversal integrado
29.07.2020
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
Conexión de un resorte secundario en una caja de vagón
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