Un forro de freno (2) configurada para ser presionada, por una pinza de freno, contra una superficie de fricción (1a) de un disco de freno (1) fijado a una rueda o a un eje de un vehículo ferroviario, comprendiendo el forro de freno (2): una pluralidad de órganos de fricción (3) dispuestos de manera que estén espaciados unos de otros, teniendo cada uno de los órganos de fricción (3) una superficie delantera que está orientada hacia la superficie de fricción (1a) del disco de freno (1); un soporte metálico (4) sujeto a las superficies traseras de los órganos de fricción (3); y una placa base (6) que soporta cada órgano de fricción (3) en una parte central del mismo en la cara superficial trasera a través de un órgano de muelle (5), estando la placa base (6) montada en la pinza de freno; en la cual los órganos de fricción (3) se proporcionan en parejas, estando cada pareja conformada por dos órganos adyacentes de los órganos de fricción (3), y el soporte metálico (4) es un órgano de una sola pieza proporcionado para cada pareja de los órganos de fricción (3).


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    Titel :

    Forro de freno para vehículos ferroviarios y frenos de disco equipados con el mismo


    Beteiligte:
    KATO TAKANORI (Autor:in) / FUJIMOTO TAKAHIRO (Autor:in) / ASABE KAZUTAKA (Autor:in) / SAKAGUCHI ATSUSHI (Autor:in) / KARINO YASUSHI (Autor:in) / SAGA SHIN-ICHI (Autor:in) / MAEJIMA TAKASHI (Autor:in) / NAKANO SATORU (Autor:in) / NAKANO TAKESHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.07.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



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