Embarcación multicasco (1) que comprende un primer casco (2) y un segundo casco (3); una estructura de unión a través de la cual el primer casco (2) está unido con el segundo casco (3); en la que la estructura de unión presenta un cojinete de regulación con un componente de transmisión de fuerza para transmitir fuerza al primer casco (2) a fin de variar la posición del primer casco (2) con relación al segundo casco (3); en la que el cojinete de regulación es un cojinete lineal; en la que, debido a la variación de la posición, se puede variar una distancia entre el primer casco (2) y el segundo casco (3) para variar una manga de la embarcación multicasco (1); y una estructura portante, siendo la unión entre la estructura portante y el componente de transmisión de fuerza una unión móvil que presenta el cojinete de regulación de la estructura de unión; caracterizada por que la estructura de unión está configurada de modo que el cojinete de regulación está unido con al menos una parte del primer casco (2) a través de al menos una unión de compensación (20); estando dispuesta la unión de compensación en una zona de transición entre el componente de transmisión de fuerza y el primer casco (2); presentando la unión de compensación (20) uno o varios grados de libertad (40) para reducir una carga del cojinete de regulación; y estando configurada la unión de compensación (20) para compensar por medio del uno o los varios grados de libertad diferencias de dilatación entre una dilatación del primer casco (2) a lo largo de un eje longitudinal del primer casco (2) y una dilatación de la estructura de unión, generándose la carga de los cojinetes por efecto de las diferencias de dilatación, y por que la estructura de unión presenta varios componentes de transmisión de fuerza.
Embarcación multicasco con unión de compensación para reducir una carga de cojinete
2020-06-08
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Embarcación multicasco con acoplamiento de compensación para reducir una carga de cojinetes
Europäisches Patentamt | 2018
|Sistema y método para reducir el arrastre de embarcación
Europäisches Patentamt | 2020
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