Embarcación multicasco (1) que comprende un primer casco (2) y un segundo casco (3); una estructura de unión a través de la cual el primer casco (2) está unido con el segundo casco (3); en la que la estructura de unión presenta un cojinete de regulación con un componente de transmisión de fuerza para transmitir fuerza al primer casco (2) a fin de variar la posición del primer casco (2) con relación al segundo casco (3); en la que el cojinete de regulación es un cojinete lineal; en la que, debido a la variación de la posición, se puede variar una distancia entre el primer casco (2) y el segundo casco (3) para variar una manga de la embarcación multicasco (1); y una estructura portante, siendo la unión entre la estructura portante y el componente de transmisión de fuerza una unión móvil que presenta el cojinete de regulación de la estructura de unión; caracterizada por que la estructura de unión está configurada de modo que el cojinete de regulación está unido con al menos una parte del primer casco (2) a través de al menos una unión de compensación (20); estando dispuesta la unión de compensación en una zona de transición entre el componente de transmisión de fuerza y el primer casco (2); presentando la unión de compensación (20) uno o varios grados de libertad (40) para reducir una carga del cojinete de regulación; y estando configurada la unión de compensación (20) para compensar por medio del uno o los varios grados de libertad diferencias de dilatación entre una dilatación del primer casco (2) a lo largo de un eje longitudinal del primer casco (2) y una dilatación de la estructura de unión, generándose la carga de los cojinetes por efecto de las diferencias de dilatación, y por que la estructura de unión presenta varios componentes de transmisión de fuerza.
Embarcación multicasco con unión de compensación para reducir una carga de cojinete
08.06.2020
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Embarcación multicasco con acoplamiento de compensación para reducir una carga de cojinetes
Europäisches Patentamt | 2018
|Sistema y método para reducir el arrastre de embarcación
Europäisches Patentamt | 2020
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