Sistema de frenado (1a) para un vehículo ferroviario (2), que comprende un transmisor del valor teórico (20) para el valor teórico (FBr,soll) de la fuerza de frenado total, un regulador (7) para determinar al menos un valor de magnitud de ajuste (7a) sobre la base de este valor teórico (FBr,soll), así como al menos un accionador (8) que transmite este valor de magnitud de ajuste (7a) a al menos un equipo de frenado (2d, 2e), caracterizado por que están previstos medios (3, 3a, 3b, 4) para la determinación al menos aproximada de los componentes de aceleración (ã) del vehículo ferroviario (2) así como medios (1, 5) para determinar el valor real (FBr, est) de la fuerza de frenado total a partir de estos componentes de aceleración (ã) teniendo en cuenta la velocidad de conducción (v) y la masa del vehículo (m, mest), y por que el regulador (7) está configurado para regular el valor de magnitud de ajuste (7a) de tal manera que se reduce la desviación de regulación entre el valor teórico (FBr,soll) y el valor real (FBr, est) determinado, comprendiendo los medios (3) para determinar los componentes de aceleración (ã) un primer transmisor de aceleración (3, 4, 3a) para determinar un valor medido (ãmess), y estando configurados los medios (3, 3a, 3b, 4) para determinar los componentes de aceleración (ã) para determinar la desaceleración longitudinal (ãkin) del vehículo ferroviario (2) como derivación temporal de la velocidad de conducción (v) y para corregir el efecto de la fuerza de salida en pendiente (10, 11), comprendiendo los medios (1, 5) para determinar el valor real (FBr, est) una unidad de comparación (9), que está configurada para hacer plausible uno contra el otro el valor medido (ãmess) y la derivación temporal (ãkin), corregida por el efecto de la fuerza de salida en pendiente, de la velocidad de conducción (v) antes de determinar el valor real (FBr, est).


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    Titel :

    Sistema de frenado para un vehículo ferroviario


    Beteiligte:
    MÜLLER CLAUS (Autor:in) / TOMBERGER CHRISTOPH (Autor:in) / FRIESEN ULF (Autor:in) / VOLLMER ACHIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.05.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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