Bogie de rodadura desplazable, para vehículos ferroviarios, comprendiendo un cuerpo de eje (1) rotatorio, sobre el que van montadas las ruedas (4), estando las ruedas (4) conectadas al cuerpo de eje (1) por medio de respectivos acoplamientos (5) para transmitir par y rotación, y con posibilidad de un desplazamiento transversal a lo largo del cuerpo de eje (1) para proceder al cambio automático de ancho de vía, cambio éste que se lleva a cabo mediante el descenso por gravedad del cuerpo de eje (1) y consiguiente liberación de unos medios de enclavamiento, los cuales permiten entonces el desplazamiento de las ruedas (4) hasta la nueva posición, en la que se fijan por la actuación de nuevo de dichos medios de enclavamiento al ascender el cuerpo de eje (1) hasta la posición inicial; en donde en relación con cada rueda (4) existe un rodamiento axial (6) que se aloja en un casquillo de enclavamiento (7) no giratorio, el cual está enclavado a la rueda (4) e incorpora unos primeros elementos de enclavamiento (11); en donde, en correspondencia con los primeros elementos de enclavamiento (11) de cada rueda (4), existen unas parejas de primeros alojamientos (16) situadas en correspondientes cajas soporte (10) extrema; y en donde en el descenso por gravedad del cuerpo de eje (1), los primeros elementos de enclavamiento (11) de cada rueda (4) salen de una de las parejas de primeros alojamientos (16), permitiendo entonces el desplazamiento de la rueda (4) hasta la posición del nuevo ancho de vía y, al ascender el cuerpo de eje (1), los primeros elementos de enclavamiento (11) penetran en otra pareja de primeros alojamientos (16), fijando a la rueda (4) en esta nueva posición; y en donde, en cada extremo del cuerpo de eje (1) va montado otro rodamiento (8), inmovilizado axialmente respecto de dicho cuerpo de eje (1) y alojado en una camisa (9), la cual está situada dentro de la caja soporte (10) e incorpora unos segundos elementos de enclavamiento (12) en correspondencia con unos segundos alojamientos (17) solidarios a la caja soporte (10); de manera que la penetración de los segundos elementos de enclavamiento (12) en los segundos alojamientos (17) fija al cuerpo de eje (1) axialmente respecto de las cajas soporte (10).
The invention relates to a displaceable rolling bogie for railway vehicles, in which the wheels (4) are assembled with the possibility of displacement on the corresponding axle body (1) to change the track gauge, having locking elements (11) which come out from and go into fixed sockets by means of lowering and raising the axle body (1) to release the displacement of the respective wheel (4) and to fix it in the selective positions of the track gauge.
Bogie de rodadura desplazable, para vehículos ferroviarios
2019-04-26
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
PROTECTOR DE EJE DE RODADURA DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS
Europäisches Patentamt | 2017
|PROTECTOR DE EJE DE RODADURA DE VEHICULOS FERROVIARIOS
Europäisches Patentamt | 2017
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