Estabilizador de barra de torsión para un chasis de un vehículo motorizado, fabricado de un cuerpo tubular, que comprende: una sección de resorte de torsión (3) y dos brazos (4, 4') doblados a partir de la sección de resorte de torsión (3), presentando los brazos (4, 4') respectivamente una sección final moldeada (7, 7') con un orificio de paso (10, 10') y una sección tubular (6, 6'), presentando la sección de resorte de torsión (3) una estructura endurecida con una resistencia de al menos 1000 MPa, y presentando las secciones finales moldeadas (7, 7') una estructura endurecida con una resistencia de al menos 800 MPa, caracterizado por que los brazos (4, 4') en la sección tubular (6, 6') presentan respectivamente una zona parcial (13, 13') con una resistencia que es inferior a la resistencia de la sección del resorte de torsión (3).
Estabilizador de barra de torsión y procedimiento para su fabricación
2018-06-22
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / C21D Veränderung der physikalischen Struktur von Eisenmetallen , MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS |
Estabilizador para vehículos y procedimiento de fabricación de dicho estabilizador
Europäisches Patentamt | 2022
|Estabilizador horizontal y procedimiento de fabricación de dicho estabilizador horizontal
Europäisches Patentamt | 2018
|Elemento de unión de estabilizador y procedimiento de fabricación para el mismo
Europäisches Patentamt | 2021
|Estabilizador y método para fabricar el estabilizador
Europäisches Patentamt | 2018
|