Una unidad de accionamiento eléctrico híbrido para un vehículo, comprendiendo la unidad de accionamiento eléctrico híbrido un primer motor (2), un segundo motor (3), un diferencial (4), un primer eje (5), un primer dispositivo (9) de desaceleración por etapas , un segundo dispositivo (10) de desaceleración por etapas, un primer embrague (6), y un segundo embrague (7), en el que un disco transmisor del primer embrague (6) se conecta al segundo motor (3) y a un motor (1) principal del vehículo, un disco conducido del primer embrague (6) se conecta al primer eje (5), un disco transmisor del segundo embrague (7) se conecta al primer motor (2), un disco conducido del segundo embrague (7) se conecta al primer eje (5), el primer y segundo dispositivos (9, 10) de desaceleración por etapas pueden transmitir potencia al diferencial (4), respectivamente, y el motor (1) principal se conecta al segundo motor (3) directamente o mediante un dispositivo de acoplamiento de par motor, caracterizada por un sincronizador (8), que está dispuesto de forma deslizante sobre el primer eje (5) y se puede acoplar con el primer o segundo dispositivo (9, 10) de desaceleración por etapas.

    A series/parallel hybrid electric drive unit for vehicle comprises an engine (1), a main traction motor (2), an integrated starter-generator (3), a differential (4), a first shaft (main haft) (5), a first stage decelerating device (9), a second stage decelerating device (10), a first clutch (6), a second clutch (7) and a synchronizer (8). The synchronizer (8) is slidably arranged on the first shaft (5) which is connected to the first stage decelerating device (9) or the second stage decelerating device (10) by the synchronizer (8), respectively. The hybrid electric drive unit of the invention has a compactly-arranged internal structure and an efficient and appropriate internal connection, and a switch between connection and disconnection of respective hybrid power sources and wheels and a shifting among operating modes and gear positions of the hybrid drive system can be realized.


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    Titel :

    Unidad de accionamiento eléctrico hibrido, sistema de accionamiento hibrido y procedimiento de control del mismo


    Beteiligte:
    CHEN HONG (Autor:in) / CHEN ZHIXIN (Autor:in) / GAO WEIMIN (Autor:in) / ZHU JUN (Autor:in) / LUO SIDONG (Autor:in) / GE HAILONG (Autor:in) / WANG JIAN (Autor:in) / CHEN YANGLONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-04-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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