Un aparato que comprende: una transmisión (14); un motor de combustión (12) acoplado a un lado de entrada de la transmisión (14); un dispositivo electromecánico acoplado a un lado de salida de la transmisión (14); un diferencial (16) acoplado al lado de salida del dispositivo electromecánico (30); un controlador (44) acoplado al dispositivo electromecánico (30), incluyendo el controlador (44) una interfaz de usuario (50), estando el controlador (44) programado para: recibir una estimación del rango de desplazamiento introducida en la interfaz del usuario; vigilar una característica operativa del motor de combustión (12); vigilar una característica operativa de la transmisión (14); vigilar una característica operativa del dispositivo electromecánico (30); controlar el funcionamiento del dispositivo electromecánico (30) basándose en la estimación del rango de desplazamiento, la característica operativa del motor de combustión (12), la característica operativa de la transmisión (14), y la característica operativa del dispositivo electromecánico (30).
Aparato para control de par de accionamiento híbrido
2018-02-22
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Calefacción eléctrica para un vehículo con accionamiento eléctrico o accionamiento híbrido
Europäisches Patentamt | 2015
|Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2017
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