Un sistema (100) para capturar y almacenar energía procedente del calor expulsado en el escape de motor en un vehículo de motor, incluyendo el sistema: un generador (104) configurado para recibir el escape de motor y hacer circular una primera solución incluyendo un soluto, pudiendo vaporizarse el soluto a un estado gaseoso por el calor absorbido del escape de motor recibido; un condensador (108) acoplado fluidamente al generador para recibir soluto vaporizado de la primera solución, estando configurado el condensador para condensar el soluto vaporizado a un estado líquido; un evaporador (114) acoplado fluidamente al condensador, incluyendo el evaporador un primer paso de fluido para hacer circular el soluto condensado y un segundo paso de fluido para hacer circular una segunda solución, estando dispuestos los pasos de fluido primero y segundo para realizar intercambio térmico entre ellos de modo que el soluto condensado que circula dentro del primer paso de fluido sea vaporizable al estado gaseoso por el calor absorbido de la segunda solución que circula dentro del segundo paso de fluido para enfriar por ello la segunda solución; y un depósito de almacenamiento térmico (120) configurado para alojar una tercera solución para almacenar energía térmica, incluyendo el depósito de almacenamiento térmico un tercer paso de fluido acoplado al segundo paso de fluido del evaporador para realizar intercambio térmico entre la segunda solución y la tercera solución; caracterizado porque incluye: una válvula de desviación (106) configurada para acoplar fluidamente de forma selectiva el generador en un modo de almacenamiento de frío al condensador o en un modo de almacenamiento de calor al evaporador, de tal manera que el condensador se ponga en derivación cuando el generador esté acoplado fluidamente al evaporador con la válvula de desviación donde, cuando el condensador se pone en derivación, el soluto vaporizado que circula dentro del primer paso de fluido disipa energía térmica a la segunda solución que circula dentro del segundo paso de fluido para calentar por ello la segunda solución; un controlador interconectado con la válvula de desviación para conmutación entre el modo de almacenamiento de frío y el modo de almacenamiento de calor.


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    Titel :

    Sistema y método para almacenar energía térmica como potencia auxiliar en un vehículo


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.04.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

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