Una bicicleta asistida por batería (1) que asiste un esfuerzo de pedaleo de un ciclista con fuerza de accionamiento procedente de un motor eléctrico (61), incluyendo: una parte de control de motor (111a) configurada para controlar el accionamiento del motor eléctrico (61) según el esfuerzo de pedaleo; una batería (36) configurada para suministrar electricidad al motor eléctrico (61); una parte de control de batería (37) configurada para determinar el nivel restante de la batería (36); una parte de cálculo de distancia asistible (111b, 151) configurada para calcular una distancia asistible restante en base al nivel restante de la batería (36) determinado por la parte de control de batería (37); y una pantalla (103) configurada para indicar la distancia de recorrido asistible calculada por la parte de cálculo de distancia asistible (111b, 151), estando configurada la parte de control de motor (111a) de manera que sea capaz de cambiar una proporción de asistencia del motor eléctrico (61) al esfuerzo de pedaleo, donde un modo de asistencia corresponde a la proporción de asistencia del motor eléctrico y el modo de asistencia puede seleccionarse a través de una operación de una parte de operación de modo de asistencia (104), estando configurada la parte de cálculo de distancia asistible (111b, 151) para calcular la distancia de recorrido asistible según el cambio de la proporción de asistencia en la parte de control de motor (111a); caracterizada porque la parte de cálculo de distancia asistible (111b, 151) está configurada para calcular la distancia de recorrido asistible usando la cantidad de electricidad restante que se obtiene multiplicando la capacidad nominal y la proporción de nivel restante de la batería (36), donde la proporción de nivel restante se refiere a la proporción del nivel de batería restante con relación al nivel de batería logrado cuando la batería está completamente cargada, y una tasa de consumo de electricidad que es una distancia de recorrido por cantidad unitaria de electricidad de la batería (36) y se determina según la proporción de asistencia, y la tasa de consumo de electricidad es un valor constante obtenido dividiendo la distancia de recorrido en el respectivo modo de asistencia alcanzable con la batería, cuando está completamente cargada, por la capacidad nominal de la batería.
Bicicleta asistida por batería
11.04.2018
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