Dispositivo de control de frenado (12) para vehículos ferroviarios con un dispositivo de frenado por fricción (14), donde el dispositivo de control de frenado (12) está diseñado para determinar un coeficiente de adhesión real entre una rueda (22) del vehículo ferroviario y un carril (24) que se encuentra en contacto con la rueda (22), donde el dispositivo de control de frenado (12) está diseñado además para calcular un valor objetivo de frenado en base al coeficiente de adhesión real y para activar el dispositivo de frenado por fricción (14) para frenar al menos una rueda (22) que debe ser frenada a través del dispositivo de frenado por fricción, en base al valor objetivo de frenado, y donde el dispositivo de control de frenado (12) está diseñado además para determinar un deslizamiento entre al menos una rueda (22) que debe ser frenada y el carril (24), y para realizar una regulación del deslizamiento, caracterizado porque el dispositivo de control de frenado (12) está diseñado para realizar la regulación del deslizamiento de modo que el dispositivo de control de frenado (12) controla por momentos la rueda que debe ser frenada en un estado de bloqueo.
Dispositivo de control de frenado para vehículos ferroviarios, procedimiento para el control de frenado para vehículos ferroviarios y producto de programa informático
2018-03-20
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Europäisches Patentamt | 2020
|Control de frenado para vehículos ferroviarios con curva característica del forro adaptativa
Europäisches Patentamt | 2020
|Procedimiento y sistema para el uso de energía de frenado regenerativo de vehículos ferroviarios
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2019
|