Panel (3) ensamblado con un cuerpo (O) para controlar los fenómenos aerodinámicos generados por el cuerpo (O) con el que está asociado; dicho cuerpo (O) es adecuado para posicionarse en una superficie de una aeronave (V); teniendo dicho cuerpo al menos una extensión longitudinal normal a la superficie de la aeronave; sobre dicho cuerpo (O), puede actuar un flujo (W) de fluido, generando así fenómenos aerodinámicos no deseados; el panel (3) está ensamblado en la base de dicho cuerpo (O), es decir se posiciona en correspondencia con esa parte del cuerpo (O) que está en contacto con la superficie de la aeronave (V); dicho panel (3) fijado al cuerpo (O) se caracteriza porque: - el panel (3) comprende al menos una abertura (322) de entrada y al menos una abertura (322') de salida, y una cavidad (31); dicha cavidad está en comunicación tanto con dicha al menos una abertura (322) de entrada como con dicha al menos una abertura (322') de salida, definiendo una trayectoria en la que puede pasar de manera selectiva una parte del flujo (W); - dicha abertura (322) de entrada, que de manera selectiva permite entrar una parte del flujo (W) de fluido, está situada aguas arriba de dicho cuerpo (O) con respecto a la dirección del flujo (W) de fluido, y dicha abertura (322') de salida, desde la que sale un flujo (W') de fluido de salida, está situada aguas abajo de dicho cuerpo (O), con respecto a la dirección del flujo (W) de fluido; - dicha al menos una abertura (322') de salida está conformada de modo que genera un flujo (W') de fluido de salida que es mayoritariamente perpendicular a la dirección del flujo (W) de fluido que actúa sobre dicho cuerpo (O), interfiriendo con los fenómenos aerodinámicos generados por el cuerpo (O); - dicho cuerpo (O) es un saliente aerodinámico que comprende sensores y/o sondas dispuestos en para adquirir datos de aire, y dicho cuerpo (O) comprende al menos una zona (S) con al menos un perfil que tiene una sección circular o semicircular o elíptica.
A panel (3) for controlling the aerodynamic phenomena generated by a body (0) to be positioned on a surface of an aircraft (V). The panel (3) can be associated with the base of the body (0) and includes at least one inlet aperture (322) and at least one outlet aperture (322′) placed in communication with each other, through which a portion of a fluid flow (W) in which the body (0) is immersed can selectively pass. The inlet aperture (322) is located upstream of the body (0) and the outlet aperture (322′) is located downstream of the body (0), with respect to the direction of the fluid flow (W).
Panel para controlar los fenómenos aerodinámicos sobre un cuerpo
04.05.2017
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F15D FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS , Strömungsdynamik, d.h. Verfahren oder Vorrichtungen zum Beeinflussen der Strömung von Gasen oder Flüssigkeiten |
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