Superficie sustentadora de una aeronave que comprende un cajón de torsión (13) y bordes de ataque y salida (11, 15); comprendiendo el cajón de torsión (13) un revestimiento superior (21), un revestimiento inferior (23), un larguero frontal (18), un larguero trasero (20) y uno o más largueros intermedios (19, 19') de material compuesto, el cajón de torsión (13) también comprendiendo una pluralidad de costillas transversales (25, 25', ...) de material compuesto dispuestas entre el larguero trasero (20) y el larguero intermedio adyacente (19') y/o entre el larguero frontal (18) y el larguero intermedio adyacente (19) para mejorar su comportamiento estructural caracterizado por que el revestimiento superior (21) y el revestimiento inferior (23) comprenden al menos un larguerillo longitudinal (22, 24) en alguna de las celdas del cajón de torsión (13) delimitadas por largueros que no comprenden costillas transversales (25, 25', ...).
Un cajón de torsión optimizado para una aeronave
2017-03-24
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2020
|Bogie optimizado para vehículo ferroviario, en concreto para tranvía
Europäisches Patentamt | 2020
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