Un sistema para la transferencia de energía eléctrica a un vehículo (81; 92), en el que: - el sistema comprende una instalación de conductores eléctricos (12) para la producción de un campo electromagnético alterno y para transferir de ese modo la energía al vehículo (81; 92), - la instalación de conductores eléctricos (12) comprende por lo menos dos líneas (1, 2, 3), en la que cada línea (1, 2, 3) está adaptada para transportar una diferente de las fases (U, V, W) de una corriente eléctrica alterna, - la instalación de conductores comprende una pluralidad de segmentos (T1, T2, T3, T4, T5), en la que cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5) se extiende a lo largo de una sección diferente de la trayectoria del desplazamiento del vehículo, en la que cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5) comprende secciones de línea de las por lo menos dos líneas (1, 2, 3) y en la que cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5) puede ser conectado y desconectado separadamente de los otros segmentos(T1, T2, T3, T4, T5), caracterizado por que - la instalación de conductores está instalada de tal manera que por lo menos dos segmentos consecutivos pueden ser accionados a la vez, en la que secciones de las líneas correspondientes para transportar la misma fase (U, V, W) de la corriente alterna en las secciones consecutivas están conectadas en serie unas a otras, formando de ese modo conexiones en serie de los segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5), - un conmutador o una instalación de conmutadores (SP3, SE3) está colocado en una interfaz entre segmentos consecutivos (T2, T3) de la instalación de conductores y - el conmutador o la instalación de conmutadores (SP3, SE3) en la interfaz y conmutadores adicionales (SP2, SE2, SP4, SE4) son accionados de tal manera que, si únicamente uno (T2) de los por lo menos dos segmentos consecutivos (T2, T3) es accionado al mismo tiempo, las secciones de las líneas del segmento (T2) el cual es accionado están conectadas a un punto en estrella común y a un sistema de suministro de potencia (121, 122, 123).

    The invention relates to a system for transferring electric energy to a vehicle, in particular to a track bound vehicle such as a light rail vehicle, wherein the system comprises an electric conductor arrangement for producing an alternating electromagnetic field and for thereby transferring the energy to the vehicle, the electric conductor arrangement comprises at least two lines, wherein each line is adapted to carry a different one of phases of an alternating electric current, the conductor arrangement comprises a plurality of segments, wherein each segment extends along a different section of the path of travel of the vehicle, each segment comprises sections of the at least two lines and each segment can be switched on and off separately of the other segments.


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    Titel :

    Sistema y procedimiento para la transferencia de energía eléctrica a un vehículo


    Beteiligte:
    MEINS JÜRGEN (Autor:in) / VOLLENWYDER KURT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-05-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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