Die Erfindung betrifft Computer-implementiertes Verfahren für ein autonomes Fahrzeug mit einem Remote-Operator; aufweisend die Schritte: a. Bereitstellen einer Mehrzahl von Funktionen für das autonome Fahrzeug (S1); wobei die Mehrzahl der Funktionen mindestens eine rollen-spezifische Funktion aufweist; b. Zuordnen der mindestens einen rollen-spezifischen Funktion zu dem Remote-Operator durch ein technisches System (S2); wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist sich remote mit dem technischen System zu verbinden; wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist die mindestens eine rollen-spezifische Funktion remote von dem technischen System zu empfangen; wobei der Remote-Operator dazu eingerichtet ist die mindestens eine rollen-spezifische Funktion remote auszuführen; und c. Zuordnen der mindestens einen anderen restlichen Funktion der Mehrzahl der Funktionen zu dem autonomen Fahrzeug durch das technische System (S3); wobei das autonome Fahrzeug dazu eingerichtet ist die mindestens eine andere restliche Funktion unter Berücksichtigung mindestens einer Bedingung auszuführen.Ferner betrifft die Erfindung einen Remote-Operator und ein technisches System.


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    Titel :

    COMPUTER-IMPLEMENTIERTES VERFAHREN FÜR EIN AUTONOMES FAHRZEUG MIT EINEM REMOTE-OPERATOR


    Weitere Titelangaben:

    COMPUTER-IMPLEMENTED METHOD FOR AN AUTONOMOUS VEHICLE WITH A REMOTE OPERATOR
    PROCÉDÉ MIS EN UVRE PAR ORDINATEUR POUR UN VÉHICULE AUTONOME COMPRENANT UN OPÉRATEUR DISTANT


    Beteiligte:
    HÖFIG KAI (Autor:in) / KAZMEIER JÜRGEN (Autor:in) / KLEIN CORNEL (Autor:in) / WASCHULZIK THOMAS (Autor:in) / WEISS KRISTIAN (Autor:in) / ZELLER MARC (Autor:in) / ZILLNER SONJA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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