Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Aufladen von Batterien von Elektrofahrzeugen. Die Vorrichtung umfasst mindestens eine Ladeeinrichtung zum zeitversetzten Aufladen einer Vielzahl zeitgleich an der Vorrichtung angeschlossener Elektrofahrzeuge, insbesondere Elektroautos oder Elektrozweiräder, wie Elektrofahrräder, Elektroroller, Elektromotorräder, wobei die Ladeeinrichtung eine Ladestation zum Bereitstellen eines Ladestroms aufweist und wobei die Ladeeinrichtung eine Strombereitstellungseinrichtung aufweist und mindestens eine Anschlusseinrichtung zum Anschließen der Vielzahl an Elektrofahrzeugen, wobei die Anschlusseinrichtung eine erste Input-/Outputeinheit und eine damit über eine Schaltungsanordnung verbundene zweite Input-/Outputeinheit aufweist, wobei die zweite Input-/Outputeinheit mindestens zwei Anschlussstecker zum Anschließen von jeweils einem Elektrofahrzeug und/oder einer weiteren Anschlusseinrichtung aufweist, wobei jeder Anschlussstecker zum Erzeugen einer Datenverbindung und/oder Stromverbindung zwischen dem daran angeschlossenen Elektrofahrzeug und der Strombereitstellungseinrichtung dient, wobei die Strombereitstellungseinrichtung bewirkt, dass die Ladestation den Ladestrom bevorzugt dauerhaft an die Anschlusseinrichtung bereitstellt, und in Abhängigkeit von mindestens einem vordefinierten Steuerungsparameter den Ladestrom durch eine Ansteuerung der Schaltungsanordnung genau einem Anschlussstecker zuführt.

    The invention relates, according to claim 1, to a device (1) or to a system for charging batteries of electrical vehicles (2). The device (1) according to the invention or the system comprises preferably at least one charging apparatus (4) for the time-offset charging of a plurality of electric vehicles (2) connected simultaneously to the device (1) or to the system, the charging apparatus (4) having a charging station (6) for providing a charging current and the charging apparatus (4) having a current-providing apparatus, and comprises at least one connection apparatus (10) for connecting the plurality of electric vehicles (2), the connection apparatus (10) having a first input/output unit (12) and a second input/output unit (16) connected to the first input/output unit by means of a circuit assembly (14), the second input/output unit (16) having at least two connection plugs (18) each for connecting an electric vehicle (2) and/or a further connection apparatus (11), each connection plug (18) serving to establish a data connection and/or power connection between the electric vehicle (2) connected thereto and the current-providing apparatus, the current-providing apparatus having the effect that the charging station (6) provides the charging current preferably continuously to the connection apparatus (10) and the charging station supplies the charging current to exactly one connection plug (18) in accordance with at least one predefined control parameter, by controlling the circuit assembly (14).


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    Titel :

    MODULARE VORRICHTUNG ZUM ZEITVERSETZTEN LADEN VON MEHREREN ELEKTROFAHRZEUGEN EINER LADESTATION


    Weitere Titelangaben:

    MODULAR APPARATUS FOR TIME-DISPLACED CHARGING OF SEVERAL ELECTRIC VEHICLES ON A CHARGING STATION
    DISPOSITIF MODULAIRE DE CHARGEMENT DÉCALÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES À UNE STATION DE CHARGE


    Beteiligte:
    MASNITZA MICHAEL (Autor:in) / WAGNER TOBIAS (Autor:in) / ENGELN JOHANNES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.03.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    MODULARE VORRICHTUNG ZUM ZEITVERSETZTEN LADEN VON MEHREREN ELEKTROFAHRZEUGEN EINER LADESTATION

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