Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Erkennung einer Unfallsituation eines Nutzfahrzeugs, vorzugsweise eines Last- oder Sattelzugs, wobei die Unfallsituation mindestens einem von mehreren Unfallszenarien, die zumindest ein Umkippen und ein Schleudern des Nutzfahrzeugs umfassen, zuordenbar ist. Das Verfahren (100) umfasst ein Bereitstellen (S1) der mehreren Unfallszenarien, denen jeweils mindestens eine Mess- und/oder Zustandsgröße einer oder mehrerer Fahrzeugkomponenten und mindestens ein Kriterium zum Auswerten der mindestens einen Mess- und/oder Zustandsgröße zugeordnet sind. Das Verfahren (100) umfasst ferner ein Überwachen und Auswerten (S2) der mindestens einen Mess- und/oder Zustandsgröße anhand des mindestens einen Kriteriums für jedes der mehreren Unfallszenarien, und ein Feststellen (S3), dass mindestens eines der mehreren Unfallszenarien vorliegt, wenn das mindestens eine Kriterium, das dem mindestens einen der mehreren Unfallszenarien zugeordnet ist, erfüllt ist. Das Verfahren (100) umfasst ferner ein Erkennen (S4) einer Unfallsituation, wenn festgestellt wird, dass das mindestens eine der mehreren Unfallszenarien vorliegt.
VERFAHREN ZUR ERKENNUNG EINER UNFALLSITUATION EINES NUTZFAHRZEUGS
METHOD FOR DETECTING AN ACCIDENT SITUATION OF A COMMERCIAL VEHICLE
PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'UNE SITUATION D'ACCIDENT D'UN VÉHICULE UTILITAIRE
24.05.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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