Technologies and techniques for reducing a collision risk between a first motor vehicle and a second motor vehicle. At least a first vehicle-to-environment message is transmitted by the first motor vehicle and received by the second motor vehicle. Using a second computing unit of the second motor vehicle, it is determined, depending on the vehicle-to-environment message, whether a risk situation exists in which the first motor vehicle is obscured by a preceding third motor vehicle. The second computing unit executes a criticality analysis to determine that the risk situation exists and, depending on the result of the criticality analysis, a risk-reducing measure is initiated.


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    Titel :

    REDUZIERUNG EINES KOLLISIONSRISIKOS MIT EINEM VERDECKTEN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    REDUCTION OF THE RISK OF COLLISION WITH AN OBSCURED MOTOR VEHICLE
    RÉDUCTION DU RISQUE DE COLLISION AVEC UN VÉHICULE À MOTEUR CACHÉ


    Beteiligte:
    HARTOG JOHANNES (Autor:in) / HERMANN DANIEL (Autor:in) / SCHWARZ MARKUS (Autor:in) / KRUMPHOLZ KLAUS (Autor:in) / BIEHLE THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.11.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr



    REDUZIERUNG EINES KOLLISIONSRISIKOS MIT EINEM VERDECKTEN KRAFTFAHRZEUG

    HARTOG JOHANNES / HERMANN DANIEL / SCHWARZ MARKUS et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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