Bei einer Antriebsanordnung (1) eines Schienenfahrzeugs, mit einem Verbrennungsmotor (4), der über ein zwischengeschaltetes Getriebe (5) auf wenigstens eine Antriebachse des Schienenfahrzeugs einwirkt, und mit einem Elektromotor (9), der wahlweise auf eine Antriebsachse des Schienenfahrzeugs einwirkend einschaltbar ist, wobei dem Elektromotor (9) ein elektrischer Energiespeicher zugeordnet ist, derart, dass der Elektromotor (9) bei abgeschaltetem Verbrennungsmotor (4) betreibbar ist, schlägt die Erfindung vor, dass das Schienenfahrzeug als schienengebundene Arbeitsmaschine ausgestaltet ist, ein hydraulisch angetriebenes Arbeitsgerät (17) aufweist, sowie eine motorisch angetriebene Hydraulikpumpe (11), und dass der Elektromotor (9) kraftübertragungsmäßig mit der Hydraulikpumpe (11) verbindbar ist, derart, dass das Arbeitsgerät (17) bei abgeschaltetem Verbrennungsmotor (4) mittels des Elektromotors (9) betreibbar ist.


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    Titel :

    SCHIENENGEBUNDENES ARBEITSFAHRZEUG MIT SERIELLEM HYBRIDANTRIEB


    Weitere Titelangaben:

    RAIL-BOUND WORK VEHICLE WITH A SERIAL HYBRID DRIVE
    VÉHICULE DE TRAVAIL SUR RAIL POURVU D'ENTRAINEMENT HYBRIDE SÉRIE


    Beteiligte:
    LEUPOLD ANDRE (Autor:in) / EMMERICH JAQUES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau



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