Eine Hybrid-Getriebevorrichtung, umfassend eine Elektromaschine, wobei die Elektromaschine einen außen liegenden Stator (1) und eine innenliegende Rotorwelle (2) umfasst, wobei die Hybrid-Getriebevorrichtung ferner ein Getriebe (3) in einem Getriebegehäuse (4) und eine Kupplung (5) in einem Kupplungsgehäuse (6) umfasst, wobei der Stator (1) im Getriebegehäuse (4) befestigt ist, wobei die Rotorwelle (2) an einem ersten Ende ein Ritzel (7) aufweist, das mit einem Zwischenrad (8) des Getriebes (3) in Eingriff ist, wobei die Rotorwelle (2) im Bereich des ersten Endes und im Bereich des gegenüberliegenden zweiten Endes der Rotorwelle (2) über ein erstes und zweites Lager (9, 10) gelagert ist, wobei eine am Stator (1) befestigte Zwischenplatte (11) axial im Bereich des ersten Endes der Rotorwelle (2) angeordnet ist, wobei das zweite Lager (10) zur Lagerung des zweiten Endes der Rotorwelle (2) unmittelbar im Kupplungsgehäuse (6) festgelegt ist und das erste Lager (9) zu Lagerung des ersten Endes der Rotorwelle (2) am Getriebegehäuse (4) festgelegt ist oder an der Zwischenplatte (11) festgelegt ist und ein Verfahren zur Montage einer solchen Hybrid-Getriebevorrichtung.

    A hybrid transmission device, comprising an electric machine, wherein the electric machine has an externally situated stator and an internally situated rotor shaft, wherein the hybrid transmission device furthermore comprises a transmission in a transmission housing and a clutch in a clutch housing, wherein the stator is fastened in the transmission housing, wherein the rotor shaft has, at a first end, a pinion that meshes with an intermediate gear of the transmission, wherein the rotor shaft is mounted in the region of the first end and in the region of the oppositely situated second end of the rotor shaft by means of a first and a second bearing, wherein an intermediate plate fastened to the stator is arranged axially in the region of the first end of the rotor shaft, wherein the second bearing for the mounting of the second end of the rotor shaft is fixed directly in the clutch housing, and the first bearing for the mounting of the first end of the rotor shaft is fixed to the transmission housing or is fixed to the intermediate plate, and a method for assembling a hybrid transmission device of said type.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HYBRID-GETRIEBEVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    HYBRID TRANSMISSION DEVICE
    DISPOSITIF DE TRANSMISSION HYBRIDE


    Beteiligte:
    VIEBACH RICHARD (Autor:in) / PRUY MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



    Hybrid-Getriebevorrichtung

    VIEBACH RICHARD / PRUY MATTHIAS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    GETRIEBEVORRICHTUNG

    ALLWEIER HUBERT / KOHLER MARTIN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Leistungsverzweigte stufenlose Getriebevorrichtung

    BECK STEFAN / WARTH VIKTOR / WECHS MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Getriebevorrichtung und Verfahren zur Steuerung der Getriebevorrichtung

    KANO JUNICHIRO / RYUZAKI TATSUYA / ONO JUNYA et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Getriebevorrichtung und elektrische Antriebseinheit mit einer Getriebevorrichtung

    MEYERHÖFER THORSTEN / BIERMANN THORSTEN / WURZBERGER PHILIP et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff