Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Antriebsbaugruppe (1) mit einer E-Maschine (3) und einem Schaltgetriebe (2) für ein Kraftfahrzeug. Die Hybrid-Antriebsbaugruppe (1) zeichnet sich dadurch aus, dass eine abtriebsseitige Zahnradpaarung mit einem auf einer ersten Vorgelegewelle (70) angeordneten Abtriebszwischenrad (77) und einem Abtriebsrad (51) vorgesehen ist, wobei Festräder (11, 12, 74, 75) und Losräder (71, 73, 13, 14) von Hauptgängen (II, III, V, VI) in einem axialen Bereich des Schaltgetriebes (2) zwischen einem Antriebszwischenrad (11), das Teil einer motorseitigen Zahnradpaarung ist und dem Abtriebszwischenrad (77) angeordnet sind, wobei im Zugbetrieb bei einem eingelegten Hauptgang (II, III, V, VI) das Drehmoment von einer ersten Eingangswelle (10) auf die erste Vorgelegewelle (70) und dort aus über die abtriebsseitige Zahnradpaarung auf eine Ausgangswelle (50) übertragbar ist.
HYBRID-ANTRIEBSBAUGRUPPE
HYBRID DRIVE MODULE
MODULE D'ENTRAÎNEMENT HYBRIDE
06.10.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Bremsvorrichtung, Antriebsbaugruppe und Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2025
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