A method for the automatic control of the longitudinal dynamics of a vehicle is provided by which vehicles traveling ahead are detected. If an upcoming traffic jam is detected, the vehicle is decelerated until a predefined distance behind the tail end of the traffic jam is reached. When the predefined distance from the traffic jam tail end has been reached, the vehicle automatically controlled in its longitudinal dynamics is able to close the remaining, predefined distance to the traffic jam tail end at a low differential velocity in comparison to the velocity of the traffic jam tail end. Using an additional rear sensor system that senses trailing vehicles, the controlled vehicle is made to close the distance to the traffic jam tail end only if a trailing vehicle was detected.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR AUTOMATISCHEN REGELUNG DER LÄNGSDYNAMIK EINES FAHRZEUGS
METHOD AND DEVICE FOR AUTOMATICALLY CONTROLLING THE LONGITUDINAL DYNAMICS OF A VEHICLE
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE RÉGLAGE AUTOMATIQUE DE LA DYNAMIQUE LONGITUDINALE D'UN VÉHICULE
28.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR AUTOMATISCHEN REGELUNG DER LÄNGSDYNAMIK EINES FAHRZEUGS
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